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Go!Go!Tomocchi!精选
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用身体感受坡道之城长崎！尽览长崎车窗观光巴士
14Jul 2017
大家好！我是Tomocchi ☆
用短短2个小时20分钟，不仅能够造访代表性的观光胜地
还能够用身体感受富于起伏的“坡道之城长崎”的日常生活这一崭新方式的
“尽览长崎车窗观光2小时20分”观光巴士
4月1日起开始运行了！！
值得一提的是，搭乘能够灵活转弯的小巴
穿梭于羊肠小巷和坡道
可以充分品味坡道之城长崎的代表性景点！！
这点很有新意！！
主要行程前半是观光地、后半是穿梭坡道之城长崎。
从长崎站出发
首先向着海拔333米，长崎地标稻佐山GO！
在山顶的展望台有10分钟的下车休息时间。
让我们把以长崎港为中心呈碗状的长崎美景尽收相机。
然后，透过车窗参观浦上地区的原爆、和平祈念相关景点
（和平公园、原子弹落下中心地、浦上天主堂、一本柱鸟居等）
立山是展望长崎港的入口和女神大桥的好地方。
眺望着一家家住宅从山脚排列到山顶这一长崎特有的风景
一边下山，向市中心出发。
在眼镜桥、江崎鳖甲店有10分钟的下车休息时间。
眼镜桥是江户时代建造的日本最早的拱形石桥。
桥体和河面的倒影，看上去像眼镜吧？
在江崎鳖甲店，
不仅可以透过玻璃参观工匠的工作场景，
还可以体会购物的乐趣。
小巴还将路过崇福寺，它的红色大门像龙宫城的门
以及江户时代日本向西方开放的唯一窗口——出岛。
这里是充满异国情调的荷兰坡。
石板地、弯弯曲曲的坡道、狭窄的巷弄…
巴士将穿过这些已是电影外景地的别有风情的街道。
啊啊～要撞上了！！！
小巴沿着狭窄的弯道，在差一点就要碰到的地方转弯
有时候不自觉地为司机的驾驶技术捏一把汗。
巴士车内不仅有语音解说（四国语言）
司机也会来给大家介绍。
你可能会想，他怎么知道这么多！！
原来他曾经是观光巴士的导游 ！
会和大家聊“长崎人的身边梗”等等各种话题。
旅行的运行时间表是
早上一班（9：00出发），下午一班（13：00出发）。
2小时20分钟的短时间旅行，
可以在观光之前或之后安排其他事情，这点很方便。
另外，解说有四国语言（日语、英语、中文、韩语）
所以也很推荐外国友人。
还有免费Wi-Fi哟。
短时间（2小时20分）不仅可以游览代表性的景点
还能够用身体感受坡道之城长崎，是一种崭新模式的巴士观光。
请一定要试试看哦☆
尽览长崎车窗观光2小时20分巴士
金额：成人（中学生及以上）2800日元/儿童（3岁以上，小学生以下）2300日元/3岁以下免费（无座）
上午9：00发车/下午13：00发车（每天运营）
所需时间：约2小时20分钟/行车距离：35公里
最多参加人数：20人/最少成行人数：2人
休息：稻佐山展望台10分钟、眼镜桥江崎鳖甲店10分钟。
运行路线（除稻佐山、眼镜桥以外为从车窗参观）
长崎站前～（日本26圣人殉教地）～旭大桥～稻佐山悟真寺国际墓地～稻佐山（下车休息）～浦上川～原子弹落下中心地～和平公园～如己堂～浦上天主堂～长崎大学医学部～一本柱鸟居（山王神社）～坂本国际墓地～立山～诹访神社～眼睛桥、江崎鳖甲店（下车休息）～崇福寺～思案桥～史迹料亭花月～唐人屋敷迹、湊公园～荷兰坂～东山手～唐八景（圆坂）～爱宕～出岛～水边之森公园～长崎站前
◆预约、咨询：长崎巴士观光（股份有限公司） 095-856-5700
http://www.nbkanko.com/publics/index/303/
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teamLab 漂浮在大村神社的球体
23Jun 2017
大家好！我是Tomocchi ☆
这个梦幻般不可思议的空间是什么？？？
6月3日（星期六）～7月2日（星期日）的一个月间
长崎县大村市的大村公园（玖岛城堡遗迹）
到了晚上……
就变身成了如梦如幻的光影艺术空间！！
大村公园成了随着人的存在而变化的
互动性的数字艺术空间
“teamLab 漂游在大村神社的球体 呼应的城堡遗迹与森林”。
设计这个项目的是当今炙手可热的数字艺术团体“teamLab”。
它由程序员、工程师、CG动画师、画师、数学家、建筑家、
网页设计师、图形设计家、编辑等
数字社会的各个领域的专家组成
是一个在世界各国成功举办了很多艺术活动的超领域技术专家集团。
展出开始后仅仅一个星期，来场人数就超过了1万人，人们或结伴同行，或携家带口来到公园，公园变得非常热闹。
漂浮在大村神社的彩色球体会对人的动作做出反应，被触摸则会发生颜色变化。
然后周围的球体会互相呼应，
变成相同的颜色的同时，发出奇妙音色的声音。
↑与光线呼应，全变成粉红色的各个球体
神社与数字艺术，看上去是一个错误的组合
但是这次的活动令人想起
神社、寺庙本来就是人们集中起来举办活动
在某种意义上来说是很具有娱乐性的场所
这天是神秘的满月
被月光照耀，很多人
集中到了大村的象征——玖岛城堡遗迹（大村公园）游玩，传统中别有新意。
另外，自从玖岛城废城以后没有人来维护管理的
“玖岛城树丛”中
发出沙沙声的各种树木以及城堡遗迹的石墙
配合着光影，展现出像有生命的一样的身姿与梦幻般的音色。
太阳完全落山以后的初夏之夜
在大村城遗迹，来体验一下未曾有过的非日常的感受如何☆
“teamLab 浮游在大村神社的球体 呼应的城堡遗迹与森林”
展示期间：2017年6月3日（星期六）～7月2日（星期天）
时间：19：00～22：00（最晚入场21：30）
地点：长崎县大村市大村公园内（玖岛崎树丛、大村神社境内）
门票：
大村市内居住者：成人500日元/高中生及以下免费
大村市外居住者：成人800日元/初中生与高中生300日元/小学生及以下免费（中小学生的入场须有家长陪伴）
※市外居住者如获得宣传传单并在入场时出示也可获得减免300日元的折扣。
传单可在以下网址所列店铺获得。
http://www.e-oomura.jp/2017/2017.6.3rabo/waribiki-a.pdf
身障人士以及照顾者（最多一名）免费
◆遇恶劣天气将中止
◆雨天来宾将获赠特制贴纸（限定9,000枚）
◆停车场：大村赛艇第5停车场（市政府后）、旧体育馆旧址、公园内停车场（共三处）
本次活动官方网站：https://www.teamlab.art/jp/e/omura/ -
满载长崎特色，有轨电车“Minato”登场！
10May 2017
大家好！我是Tomocchi ☆
满载着长崎特色的有轨电车“Minato”
4月10日（星期一）开始运营了。
赶紧去坐了一回♪设计者是水户冈锐治先生
他设计了许多铁道列车，
比如JR九州的豪华观光卧铺列车“九州七星号”。“这样的话，车票是不是会比较贵呢？ ”
您肯定会这样想吧？这部有轨电车的车票，天哪，和普通的有轨电车的车票相同
都是大人120日元，儿童60日元！
开心吧～♪对，虽然“Minato”的装修这么豪华
但是不是特别列车，而是营业的普通列车。车俩的颜色与港口城市长崎的印象相配
是鲜艳的金属蓝。
还画上了长崎常见的“弯尾猫”的图像
据说这样的猫，像钥匙一样弯曲的尾巴能够招来幸福哟☆
内部装修用了很多木材。
是洋溢着怀旧感的豪华设计。
精巧的组子细工非常漂亮！
从长崎的教堂获得灵感，一部分的窗户采用了彩绘玻璃。
采用了船舶用灯具，这也具有长崎特色。
拉手是木制的，握着很合手。
富有高级感的天井也很棒。
还有“长崎宫日节”中很受欢迎的节目“舞龙”的插图。
“啊啊，我想坐坐看！！但是，什么时候，它走哪条线路呢？”
您一定很想知道吧！
通过网络访问长崎电气轨道（股份有限公司）的主页
在确认电车运行情况的“Dokone”服务页面
就能马上确认了哦！
满载着一车长崎魅力的有轨电车“Minato”
请您一定要来坐坐！◆咨询：095-845-4111长崎电气轨道（股份有限公司）
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时隔130年！出岛“表门桥”重新架设
25Apr 2017
大家好！我是Tomocchi☆
前不久，时隔约130年，一座桥将出岛与河对岸的陆地又连接起来了。
在距今370年前的江户时代，日本实行锁国政策。当时日本唯一与西方交流的窗口是位于长崎的一个扇形人工岛——“出岛”
而当时唯一连接出岛与对岸陆地的出入口， 是一座长约4.5米的桥。
从海外抵达出岛的人员、物资、文化， 都是经过这座桥前往江户（现在的东京）以及日本全国。
进入明治时期（19世纪末）后，出岛的使命结束，
其周围继续填海造陆，原先孤立于海面的出岛本身成为陆地的一部分，
那座桥梁也因此被拆除。
2017年2月27日，对于长崎来说是值得纪念的一天，
因为时隔130年，一座新桥被架设到江户时代的旧出岛桥的位置！！
这座新桥长约38米，重约50吨。
由于自江户时期以来世事变迁， 特别是明治时期之后进行的市政工程，使得河面拓宽，
所以没有架设与旧桥同样的石桥，而是一座现代化的金属桥。
为了尽可能保护重要历史文物——出岛，
架设大桥采用了类似于杠杆原理的最新构造，
将大桥负担尽量加在江户町桥头一侧，减少大桥对另一侧出岛的压力。
以下是架桥前日，即26日深夜的大桥搬运大作战报告。
新桥在西海市的大岛造船所建造完成后，通过海路被运到长崎。
大桥从水边森林公园附近上岸，经长崎县美术馆、长崎海关大楼，
最后抵达县厅附近的施工现场。
虽然只有800米的路程，但挂车开得小心翼翼。
现场的空气充满了紧张和兴奋。
太、太大了！！！ 马路实在是不够宽！！！
24轮的挂车载着表门桥缓缓驶向出岛的架桥现场。
挂车行驶的声音让人不禁为之一颤！！！
约1个小时后，挂车抵达了长崎县厅附近的架桥现场。
挂车停下来，550吨的巨大起重机将表门桥吊离挂车！！
长约38米、重约50吨的大桥悬在空中的情景真令人兴奋！！
2月27日（周一）架桥当天
8：30开始，架桥纪念活动在出岛举行。
200份纪念章、蛋糕、咖啡瞬间就被发光了。
上午10点，架桥开始！！ 终于盼来了这一历史瞬间！！！
在现场工作人员的指挥声中， 500吨的巨大起重机缓缓吊起了桥身。
“吊起了来！！！”
现场挤满了前来目睹这一历史瞬间的人们，
人们拍手欢呼，幼儿园小朋友们喊着“加油”，
为现场作业人员鼓劲。
在大家的瞩目下，桥缓缓地被移向出岛。
“因为今天是值得纪念的一天！”
穿着和服前来观看的几位女孩为架桥仪式增添了亮色。
在众人的瞩目下，大桥缓缓移动，大约15分钟后抵达了出岛一侧！！
桥身重量约相当于10头大象！（笑）
江户时代从外国被带到出岛的大象，
曾经也是经过这里的旧桥，前往江户的☆（真希望还能有象登上新桥♪）
从大桥的出岛一侧眺望外界（江户町一侧）， 从此出岛又翻开了新的篇章(´∀｀)♪
快到正午时，起重机的钢缆被撤掉，架桥作业完成。
但由于还有后续工作尚未完成，所以游客要到今年11月24日才能登桥前往出岛。
届时，桥端的表门将成为出岛的主要入口。
另外，出岛对岸将建成了一个漂亮的公园。
公园晚上会亮灯，情侣们可以来这里花前月下。
公园内还将设置阶梯状的看台， 游客可以坐在上面，以出岛为背景观看长崎宫日节等节庆活动。
请大家今后继续关注出岛！！！
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东彼杵町的绝品盖饭和美丽茶园
23Mar 2017
大家好，Tomocchi又跟大家见面了☆
前不久，我去了东彼杵郡东彼杵町。
东彼杵町位于长崎县正中央， 正对着大村湾，是一个悠闲、安静的茶乡。
近年来，东彼杵因为其适合摄影的风景 而受到关注，因此我也特意前来采访！！
……不过在干活之前，我得先填饱肚子。
◆荞麦面店“荞麦处 立石”
地址：东彼杵町大音琴乡1783-1
电话：0957-47-1388
休店日：每周三休息，另外有不定期休息
营业时间：11:00～20：45（最后点单时间20：30）
停车场：可同时停10辆车
店铺位于205号国道沿线，
风格古朴的店铺旁边就是沿着大村湾的JR铁道。
即使不是铁道迷，也会被铁道旁的这家位置独特的荞麦面店所吸引吧。
坐在窗户旁，可以一边吃饭，
一边近距离地欣赏沿着大村湾疾驶的电车♪
建议事先查一下电车的通过时刻（1小时内大概有两班列车通过）
油炸豆腐盖浇饭（含税650日元）※搭配迷你荞麦面
将曾经的人气美食更新升级， 油炸豆腐和香菇十分入味，
樱花鱼松的粉红色更是为这碗盖饭增添了亮色。
加上迷你荞麦面，也不过650日元，实在是物超所值！
祭完了我的五脏庙，
由当地政府职员带我前往茶乡东彼杵独有的美丽茶园。
・・・但是，
我的导游却在一条普普通通的坡道上突然停住了车。
正想着他到底要干嘛，
只见他慢悠悠地从车里拿出一个黄色的小球，
放在了道路旁的一条坡道的上坡口。
这家伙到底要干什么，我不可思议地看着他……
……咦
这个坡道有点奇怪！！！
怎么看都是一条上坡道…
可放到脚边的球却在往前滚， 小球怎么自己会爬坡！！！
照片上这条坡道从右往左怎么看都是上坡道
但其实这是人眼的错觉，实际上从右往左是下坡道！！！
“球往高处走的坡道”很不可思议吧！
大家都带着球去试试看吧！GO！GO！
要问这条坡道在哪里？
具体我也说不清楚，反正在长崎县的正中央一带。
前往东彼杵郡东彼杵町的美丽茶园时，你会经过这里的(^∨^*)
看到这块茶田就差不多了（笑）
仿佛一条绿色的绒毯！！
茶乡东彼杵独有的美丽茶园风景在眼前展开♪
长崎县内60%的茶都是产自东彼杵町。
在蓝天和碧海的映衬下，绿色的茶园显得格外美丽。
微风拂过茶树，泛起微微茶浪ヽ(*´∇｀)ﾉ
产新茶时节，鲜艳的新绿让人感觉生机勃勃！
茶田靠近大村湾绿色大道（Green Road），
还可以来这里摩托骑行或自驾游☆
一眼望去，满眼都是美丽的茶田(´∀｀*)
◆“赤木茶团地”是西九州地区面积最大的大规模茶园◆
从东彼杵高速路口上高速，开车10分钟左右即到。
肚子很快就饿了，于是在一家名为“道之站 彼杵之庄”的店里享用下午茶。
美味的“彼杵茶”是免费自助的哦☆
茶点是茶叶形状的“大判烧”——“茶茶烧”（80日元）。 我一口就吃下去了。
旅游杂志《九州Jalan》的“最受欢迎的道之站排行榜”中列出了位于九州和山口县的“道之站”的144个人气商品，
听说这个茶点被评为“外卖商品第一名”！！！
里面是白豆馅，白豆馅里面还有彼杵茶。
带有茶叶风味的“茶茶烧”， 与温热的彼杵茶简直是绝配。
一杯暖茶、一块甜点下了肚，感觉心也完全沉静下来了 (´∀｀*)
因为位于茶叶产地，彼杵茶专卖店里的茶叶种类特别丰富。
町内12家茶叶生产商的产品琳琅满目。
在“道之站 彼杵之庄”里，除了东彼杵町的特产茶叶， 还有各种甜点和蔬菜。
“道之站”内除了有休息区，还有饮食区， 值得顺便逛一逛哦☆
◆道之站 彼杵之庄
地址：东彼杵町彼杵宿乡747-2（205号国道沿线）
电话：0957-49-3311/ 营业时间：7：00～18：00 /休息日：1月1日～3日
http://www.sonogi.jp/michinoeki.html
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