黄吉

Xe đạp đã được tạo hình lên như một bức tranh “Bảy sắc cầu vồng”

15May 2017 黄吉

Huang Ji

Thượng Hải・Trung Quốc

Thời Bình Thành năm 26(Năm 2014)Nhân viên giao lưu quốc tế Nagasaki

Thời gian lưu trú tại Nagasaki 2014.4~2015.4

 

 

Đã lâu không gặp mọi người!Thời Bình Thành năm 26(Năm 2014)Tôi là Huang Ji – Nhân viên giao lưu quốc tế tỉnh Nagasaki.

Từ Nagasaki tôi trở về Thượng Hải đã hơn 2 năm rồi. Trong thời gian đó, tại Thượng Hải đã có rất nhiều biến đổi thú vị. Trong lần này tôi muốn chia sẻ cùng các bạn một sự kiện.

Vậy thì cái đó là cái gì?^^

 

“Một năm một biến đổi, ba năm thì biến đổi rất lớn(Một năm chỉ biến đổi một thứ, nếu ba năm thì có sự biến đổi rất lớn)” tại Thượng Hải, từ thập kỉ 90 đã ca ngợi sự phát triển có tính chất phát huy.

 

Những năm gần đây, nhiều nhà cao tầng lần lượt được mọc lên, đây cũng là sự biến đổi lớn của Thượng Hải, tuy nhiên sự biến đổi lớn nhất là giao thông. Số lượng xe hơi được sử dụng trong từng gia đình đã vượt quá 3 triệu chiếc, sự kẹt xe diễn ra cả ngày và liên tục, sự vận hành của tàu điện ngầm lên tới 3 triệu km/ngày. Tuy nhiên, 1 năm gần đây, ấn tượng lớn nhất là ”Xe đạp dùng chung” tên gọi riêng là ”Xe đạp bảy sắc cầu vòng”. Chỉ trong chớp nhoáng, dịch vụ sử dụng xe dùng chung này đã được lan rộng tại Thượng Hải.

Tại đây, tại sao xe đạp sử dụng chung lại gọi là ”Xe đạp bảy sắc cầu vòng”,,,Cái này thì tới đây tôi sẽ giải thích sau^^

 

 

 

 

Xe đạp của thập kỉ 80(Hội trường nhân dân lúc đương thời)

https://tieba.baidu.com/p/2671990609?pid=40944215299&see_lz=1

 

Đây là biển quảng cáo của công ty sản xuất xe đạp thời thập kỉ 90

Slogan:Cuộc sống độc lập ”My bike”, từ khẩu hiệu này việc đi xe đạp là sự tồn tại không thể thiếu được trong cuộc sống lúc đương thời

 

http://group.mtime.com/17128/discussion/1212383/

 

Quảng trường nhân dân hiện tại và nơi sử dụng xe đạp chung trước nhà ga của tàu điện ngầm

http://news.21cn.com/photo/a/2017/0327/00/32107193_4.shtml

 

 

 

Việc sử dụng xe đạp chung được thịnh hành bắt đầu từ đầu năm trước. Xe đạp dùng chung đương thời thì có hai công ty vận hành, và số lượng xe đạp sản xuất bị hạn chế. Đi bộ vài trăm mét vẫn không thấy chiếc xe đạp nào cũng là chuyện bình thường. Sau đó đã nghiên cứu ra những ứng dụng, khi đó việc sử dụng xe đạp dùng chung xe đạp sẽ được đơn giản hơn. Chi phí sử dụng cũng rẻ, với 30 phút sử dụng chỉ tốn 0.5 nhân dân tệ (Khoảng 8 yên). Cho biết thông tin thêm là dùng xe buýt chạy trên đường của thành phố Thượng Hải thì một lần là 2 nhân dân tệ, tàu điện ngầm thì tùy theo cự li, từ 3 đến 7 nhân dân tệ, cho nên việc sử dụng xe đạp này rất là rẻ.

 

 

 

Chúng ta sẽ ngồi trên “Xe đạp dùng chung” để đi ngắm hoa trong thành phố Thượng Hải

Ảnh thứ © cloris chen

 

 

Đi bằng ”mobike” đến quán cà phê sang trọng!

Ảnh  Huang Ji

 

 

 

Thị trường xe đạp dùng chung bắt đầu từ cuối năm ngoái đã vào thời kì phát triển cực mạnh, vả lại ”Komeitansha”,”Xe đạp Eian”,”Xe đạp Kaikei” v.v.,những công ty sản xuất xe đạp này đã tham gia vào thị trường và hơn thế nữa ”Xe đạp điện” cũng ra đời. Từ những công ty sản xuất xe đạp có những màu kèm theo, và những màu đó được gắn lên khung của xe đạp. Lúc đương thời đã được xếp hàng thật như là bảy sắc cầu vòng(Rainbow), Có thể gọi xe đạp dùng chung là ”xe đạp rainbow”. Ở trong thành phố này đã được nhìn thấy những chiếc xe dùng chung được vẽ lên như là bảy sắc cầu vòng, đây là một điểm du lịch được ưa chuộng tại thành phố Thượng Hải.

 

 

Xe đạp điện dùng chung

Ảnh  Huang Ji

 

 

 

Kéo theo sự thịnh hành của xe đạp dùng chung nên sinh hoạt của những người sống trong Thượng Hải trở nên tiện lợi hơn.

 

Tại sao lại thình hành?Dưới đây có thể cho một số lý do.

1.Sự tiện lợi cao

Tải ứng dụng này thì có thể xem toàn bộ các công ty cho thuê xe đạp, nếu sử dụng dịch vụ này thì xe đạp dùng xong để chỗ nào cũn được với giá rẻ.

2.Liên kết với công ty tàu điện ngầm

Nếu sử dụng dịch vụ của 2 công ty này “mobike” và “OFO”, mỗi công ty có khoảng trên 10,000 chiếc xe đạp đã được đặt trên các địa phương. Đặc biệt là những nơi cửa ra vào của tàu điện ngầm lúc nào cũng được thiết đặt sẵn cho nên dịch vụ ”xe đạp dùng chung của tàu điện ngầm” là một phương tiện di chuyển thật là lí tưởng của những người dân Thượng Hải.

  1. Sự quan tâm đến môi trường

Xe đạp là vật dụng kinh tế, tốt cho sức khỏe vì dùng bằng sức người để vận hành. Dịch vụ này vừa tốt là một trào lưu và cũng tốt cho môi trường.

 

 

Những người phụ nữ đang đi du lịch trong thành phố bằng xe đạp dùng chung

Ảnh  Huang Ji

 

 

Dịch vụ xe đạp dùng chung có nhiều tiện lợi nhưng kèm theo đó cũng có nhiều vấn đề bất cập. Ở trong khu buôn bán tập trung nhiều xe đạp quá thành ra không có lối cho người đi bộ, trẻ con đi xe đạp phát sinh ra vấn đề không an toàn, vả lại trong thời gian gần đây những công ty cho thuê xe đạp thu tiền đặc cọc khá cao. Cơ quan nào quản lý số tiền này thì đây cũng là một vấn đề.

 

 

Trong vạch trắng là xe đạp dùng chung có màu sắc rực rỡ(Khu vực đậu xe đạp)

Ảnh  Huang Ji

 

 

Nói thêm, đối với dịch vụ xe đạp dùng chung thời gian gần đây có 2 phóng sự thật là thú vị. Bài thứ nhất, ông Tim Cook của công ty Apple đã đến thăm công ty ”OFO”, bài thứ hai, công ty “mobike” và ”OFO” muốn mở công ty làm dịch vụ cho thuê xe đạp dùng chung ở Mỹ và Singapore. Từ giờ trở đi,”Dịch vụ dùng xe đạp chung” trên thế giới thay đổi như thế nào là vấn đề mà chung tôi đang kì vọng.

 

 

Ông Tim Cook công ty Apple đến thăm công ty OFO

https://www.huxiu.com/article/186483.html

 

 

Các bạn thấy thế nào?Từ giờ trở đi nữa dịch vụ dùng xe đạp chung trong thành phố Thượng Hải sẽ được mở rộng hơn và có nhiều màu sắc rực rỡ như cầu vồng “Rainbow” ^^

 

Bài phóng sự lần này đến đây là kết thúc như ở trên. Tới đây nếu có phóng sự gì vui thì lại giới thiệu nữa nhé!

 

 

Để tham khảo việc sử dụng ”xe đạp dùng chung”(Ví dụ: nếu là công ty mobike người nước ngoài cũng có thể sử dụng được).

 

1.Tải ứng dụng.

2.Cài đặt, đặt cọc(299 nhân dân tệ、Khoảng 4800 Yên)Sau khi trả thì (Alipay hoặc WeChat), dịch vụ trả tiền điện tử(Alipay hoặc WeChat).

3.Sẽ xác nhận trên map của màn hình từ điểm hiện tại đến nơi có xe đạp gần nhất, sau đó đi bộ đến đó là được.

4.Dùng dụng cụ scan quét mã số vạch QR thì khóa xe tự mở ra.

5.Sau khi đến nơi cần đến, để xe tại nơi quy định(Trong khu vạch trắng dành cho người đi bộ)thì mình để xe đạp vào đó rồi khóa lại thì(trong khoảnh khắc nó sẽ trừ số tiền mình đã sử dụng).

 

 

   

Ứng dụng của công ty                                     Vị trí được thể hiện trên

“mobike” và “OFO”                                     map của màn hình

 

 

 

Facebook Auto Publish Powered By : XYZScripts.com